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    蘭劍物流劉鵬丨智能物流如何高效服務電商企業

    發布日期: 2018/7/13 10:27:14   人氣:459   加入收藏

     

    9月25日,第八屆中國電子商務物流大會在濟南召開。大會期間,省電商促進會與省物流與采購協會共同舉辦電商供應鏈與農產品上行專題分論壇。分論壇設置大咖演講、主題分享,高端對話等多個環節。來自來自省內外知名企業、行業協會的電商物流專家,將就如何破解電商供應鏈與農產品上行難題、電商物流園區發展現狀與未來趨勢、打造相容相贏的電商物流生態圈 等多個主題展開精彩探討。



    劉鵬,山東蘭劍物流科技股份有限公司副總裁。他從電商倉儲物流的痛點入手,對相關業內解決方案進行剖析,并對蜂巢系統等行業智能物流案例進行分享。



    劉鵬演講全文如下:


    今天我分享的題目是智能物流如何高效服務電商企業。我們是山東省做物流自動化以及用物流自動化為電子商務企業做服務的一個企業。所以今天分享主題會圍繞電商供應鏈里面最核心的電商倉儲這一塊的內容進行一個分析:第一,電商倉儲物流的痛點和難點;第二,電商倉儲物流業內解決方案剖析;第三,行業智能物流案例分享;第四,蘭劍物流科技介紹。

     

    首先第一個,我們電商整個業態不可規避的有幾個話題,第一個是我們電商的訂單量的高速發展。我們現在從平臺來講或者垂直來講,大家從拓寬商流或者營銷角度來講都要獲取SKU,這個是共知的一個事情。這個事情會導致整體定單的處理難度增加,這是一個方面。

     

    第二,還是從商品角度來考慮,現在幾乎每個月都有一個中促,這個時候訂單量會有波動,對我們電商會有影響。

     

    咱們在座搞電商的專家,大家都聽說過這個概念,從物流來講,我的人效,我倉儲里有多少人,一天可以發多少訂單,你可以只看簡選環節。同時又因為一定的庫存決定了一定的訂單,這個就有一個交存筆的概念,所以評效這一塊也是制約電商發展的很關鍵的一種。綜上,整個電商供應鏈,具體到倉儲物流環節,重點難點就是大規模的高效。大規模是訂單多,高效精準是有極高的人效以及高的準確率。剛才提到了人的問題,其實不可規避,這些羅列的問題,其實都是電子商務企業以及給電商做服務的企業每天都會面臨的一些問題,所以站在物流人的角度來講,我們希望能夠有一種解決方案盡量節省不必要的人員。結合這個,我們看一下業內解決方案,這個是國內大型服裝電商的倉庫,這個可以很直觀的看到這個倉庫的一些情況,首先這個倉庫的高度和貨物的高度,我們的利用率沒有那么高。同時,我們看到貨的量是非常大的。這個是有一個波動的。這個倉庫的作業,很明顯的看到,一個是比較低密度的倉儲,第二是高強度的人工的揀選。這種倉庫的密集程度對揀選是另外的影響,人和人在擁擠的巷道里面差錯率,這些都是不可規避的話題。我們講這種傳統的人到貨的方式,人拿著揀選單去揀貨,這個必然會帶來下面這個問題,面積很大,人員很少。在這種情況下,如果還是采用傳統模式的話,已經就是out模式了。

     

    除了最傳統的人工方式之外,我們業內有一種貨到人。這個是到亞馬遜調研的時候拍攝的照片,這個小車從后邊倉儲區拖動需要的料架,由這個人員對貨物進行揀選,大概就是這樣的一個業務場景。這個業務場景,我們也能很明顯的看到,由于這個料架最終還要靠人去揀,所以只能這么高,整個的利用還是不夠的,還有大量的高度浪費,這是一個方面。

     

    第二,從人效來講,他的揀選是依托于料架。撿了這個不能說損失了那個,但是撿了這個如果沒有那么多訂單或者說訂單比較散,就會降低人效。這個是我們的聯合研究得出來的結論。但是我們也需要承認,這種平面式的貨到人相對于傳統人到貨確實可以降低成本20%,因為他不用再到上面去找貨了。所以,其實我們在這個基礎上,我們最早五年之前開始考慮針對國內電商企業要有一個解決方案。這個解決方案要有一個質的提升,也就是說提高人效和平效。在空間利用上,我們利用三維的結構,起一個名字叫蜂巢式的電商4.0系統,我們利用蜂巢的結構解決平效的問題。

     

    我們給唯品會做的一期項目是在2015年12月13號正式上線的,當時也是聯合了很多一流的媒體,到今天為止實際上已經運行了將近兩年的時間,庫存實現跨越式增長,這個不是因為唯品會快速增長,大促時,我們3.3萬件一個班,一天分兩個班作業。這個可能有人會問我,這個值并不高,我說我有2500平方的占地面積,然后高度9米這樣的區域,這就是我們這個倉庫。這個倉庫存量是多少呢?它的設計值是150萬件,我的日出貨的能力20萬多件。咱們可以類比一下,如果同樣是150萬件的倉儲,20萬件的發貨傳統模式需要多大的面積,多少人。我們平時一到兩個人,大促的時候十個人。運行到17年1月份應該說一年半的時間之后,整個唯品會對我們整體系統非常認可,而且所有自動化運營商里面排名第一位的。

     

    二期,他的整個的處理量是一期的八倍,我們優化了整個系統的邏輯包括整體系統出入戶的模式。大家知道唯品會有一個GIT的模式,二期我們會大量做GIT的模式。

     

    同時,二期項目,我們也在整個中國物流界創了奇跡,我們4月1號簽訂合同,8月30集貨系統上線,9月22第一個分期上線。這個將是全球范圍內,目前為止最大的系統,是我們一期的三倍,而且我們整個第一階段提前了18天,第二階段提前了9天。我們承擔了三個倉庫的運營工作,每個倉庫都是兩萬平方,這兩倉庫有86個項目。同時,這個地方還有一個集貨緩存系統。所有電商分區揀選都要集貨到這個小區域進行批次集貨還有后期包裝。所以這個系統建成以后將是世界范圍內規模最大的系統。這個系統將會在明年二月份正式落成還有使用。這個也是為了匹配國家一帶一路的戰略。

     

    那可能有人會問了,你做這么多的自動化,電商行業能不能用得起或者整個電商圈能不能真正的使用。在電商圈子里面,我們推出了一種服務模式,我們叫代運營服務或者代運營新模式,當然系統規模是根據客戶定單量作為保障的。其實電商的圈,大家很透明,我們用我們的系統,不管單量多大,當然太少可能不太合適,比如一天500到1000單,規模確實有點小。但是有規模的話,我們比人工的便宜,而且訂單量越大比人工越便宜。


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